Читальный зал
Далекое-близкое: 40-летие операции «Йонатан»
06.07.2017
27 июля 1976 года из Тель-Авива в Париж рейсом номер 139 вылетел самолет французской национальной авиакомпании «Эйр Франс». На борту находилось 256 пассажиров и 12 членов экипажа. Летели солдаты, работающие на гражданских предприятиях, студенты, женщины с детьми, пожилые люди... Авиалайнеру предстояло совершить промежуточную посадку в Афинах, откуда он должен был отправиться в конечный пункт назначения.
«В 6 часов 17 минут утра в транзитный зал афинского аэропорта вошла женщина в темной джинсовой юбке и голубой блузке, в туфлях без каблуков, – читаем в книге журналиста Ури Дана «Операция «Энтеббе». - Глаза ее были слегка воспалены, на лице виднелись следы от выдавленных угрей. На вид ей не было и тридцати лет. Она молча встала рядом с прилично одетым молодым человеком, прилетевшим вместе с ней на борту сингапурского лайнера рейсом 673 из Бахрейна. Пара была зарегистрирована как миссис Ортега и мистер Гарсиа. На некотором расстоянии от них держались молодые люди с паспортами арабских государств, вышедшие из того же самолета. Они тоже взяли билеты на рейс 139 компании «Эйр Франс» Тель-Авив – Париж. Значились они под именами Фахим аль-Сатти и Хосни абу Вайки...
В Афинах в тот день безопасность не обеспечивал никто: проходила забастовка наземного персонала, поэтому полиция не затруднила себя даже элементарным контролем».
Позднее выяснилось, что под именем «миссис Ортега» скрывалась Габриэль Корш-Тидеманн, 24-летняя террористка, принимавшая участие в похищении министров на встрече стран ОПЕК в Вене в декабре 1975 года; любовница немца, погибшего ранее при взрыве самодельной бомбы в тель-авивском аэропорту. Прежде Габриэль сожительствовала с Карлосом по кличке «Шакал» – всемирно известным террористом. Ее нынешний спутник-немец был членом группировки «Баадер-Майнхоф». Один из арабов позднее тоже был опознан. Он оказался основателем террористического Народного фронта освобождения Палестины (НФОП).
В 12 часов 35 минут, вскоре после того как следовавший рейсом 139 самолет принял в Афинах на борт новых пассажиров, двое террористов с оружием ворвались в кабину пилотов. Вскоре усиленный динамиками женский голос сообщил, что лайнер взят под контроль «группой Че Гевары» и «Батальоном Газы» НФОП. Пассажирам велели поднять руки вверх и не двигаться.
У входа в отделение первого класса встали два террориста: в руках – пистолеты и гранаты без предохранителей.
Бандиты потребовали, чтобы пассажиры немедленно сдали имеющееся при них оружие. Те, у кого оружия не оказалось, отдали режущие и колющие предметы – ножи и вилки. Затем оцепеневших от страха людей обыскали. Это продолжалось несколько часов, пока самолет не приземлился в Бенгази.
Там одной из женщин (беременной жительнице Петах-Тиквы, скрывшей свое происхождение благодаря имевшемуся у нее британскому гражданству) позволили выйти: ей стало плохо. Террористы начали сбор паспортов, которые укладывали в целлофановый пакет. Кто не сдаст документы – понесет суровое наказание, предупредили они.
Около 21-го часа самолет взлетел, однако пленники понятия не имели, куда он взял курс...
С точки зрения заложника
В июле 1976 года Шаю Гроссу было шесть лет. Мальчик, летевший с матерью в Париж, оказался в заложниках. Вот что он рассказал спустя много лет после операции:
– День моего рождения мы «справили» в терминале аэропорта Энтеббе. С тех пор прошло много лет, но по сей день я не могу забыть направленное мне в лицо дуло пистолета и покачивающуюся рядом с ним гранату. «Нас убьют», - подумал я... Принято считать, что дети ничего не понимают. Но я запомнил всё, до мельчайших подробностей. Помню, какое чувство облегчения мы испытали в момент освобождения. Помню предшествовавшую этому перестрелку. Заслышав стрельбу, я подумал: наверное, в Энтеббе прибыли солдаты, чтобы спасти нас…
Я не был знаком с Йони Нетаниягу, погибшим в ходе операции «Энтеббе», но книга, в которой собраны его письма, раскрыла передо мной всю силу этой незаурядной личности, интеллектуала и патриота, его любовь к Эрец Исраэль и к своему народу. Портрет Йони висит у нас в доме. Йони подарил мне и троим моим детям жизнь...
40 лет и вся жизнь
28 июня захваченный террористами лайнер совершил посадку в аэропорту Энтеббе, расположенном неподалеку от Кампалы, столицы Уганды. Бандитов встретили не только вооруженные сообщники, но и президент Уганды Иди Амин, пообещавший им помощь и поддержку.
На следующий день захватчики выдвинули требования: 1 июля к 15 часам освободить 52-х террористов, 40 из которых содержатся в тюрьмах Израиля, пятеро – в Западной Германии, 6–- в Кении и один – в Швейцарии. В случае отказа заложники будут убиты.
30 июня бандиты произвели селекцию, освободив пассажиров, не имевших израильских паспортов. Тем временем премьер-министр Ицхак Рабин, начальник Генштаба Мота Гур и армейское командование нервозно обдумывали сценарий операции по освобождению заложников, но, чтобы выиграть время, продолжали через посредников переговоры с захватчиками. В Генштабе знали: бдительность охраны аэропорта Энтеббе можно обмануть только внезапным появлением диктатора Иди Амина, разъезжавшего по стране в редком по тем временам черном «мерседесе». Раздобыть, однако, удалось только белый «мерс», да и то - лишь через пару дней. Пришлось выкрасить лже-президентский автомобиль в черный цвет.
Переговоры усыпили бандитов: они перенесли срок расстрела заложников на 4 июня.
В Израиле тем временем лихорадочно обдумывали и «репетировали» последние – чисто технические детали операции, общее руководство которой было возложено на генерала Дана Шомрона. Рабин предполагал, что риск велик - можно потерять от 10 до 20 военнослужащих и заложников. Но осознание недопустимости пресмыкательства перед террористами взяло верх. А Перес (события 40-летней давности!) высказался столь же просто, сколь и убедительно: если Израиль откажется от идеи военной операции, страна (цитирую) «станет тряпкой».
В объединенную штурмовую группу (порядка 500 бойцов) вошел отряд Спецназа под командованием Йони Нетаниягу.
3 июля из Тель-Авива под прикрытием истребителей вылетело четыре транспортных самолета «Геркулес». За 7 часов летчики совершили ночной перелет. Без радиоконтактов, при полном молчании в эфире, все время соблюдая точную дистанцию между самолетами, они пролетели над Красным морем, вдоль границы враждебных арабских государств и совершили посадку в Энтеббе.
Из первого «Геркулеса» тут же выкатил лже-президентский «мерс», в котором находились Йони Нетаниягу и его команда...
Последний инструктаж Йони
Амир Офер, боец Спецназа, первым ворвавшийся в зал терминала, где содержали захваченных в заложники израильтян, перечислил ключевые моменты операции: подготовка; инструктаж, проведенный Йони Нетаниягу за пару часов до ее начала, и собственно исполнение. Офер подчеркнул: Йони был уверен, что подразделение, которым он командует, великолепно натренировано, благодаря чему способно молниеносно перестроиться в том случае, если возникнут неожиданности и изначальный план придется откорректировать.
Амир Офер вспоминает последний инструктаж, проведенный Йони за несколько часов до беспрецедентно сложной и рискованной операции, которую предстояло осуществить в 7 часах лета от Израиля, на краю света, куда невозможно доставить никакое дополнительное подкрепление. Йони сознавал: вся ответственность за жизнь нескольких десятков мирных граждан лежит на нем. Несмотря на это, он говорил с бойцами абсолютно спокойно, уверенно и – убежденно.
- Нет никаких сомнений, что та беседа укрепила в каждом из нас уверенность в себе, – подчеркивает Амир Офер и переходит к собственно операции. – Между началом операции и тем моментом, когда мы добрались до террористов, прошло несколько десятков секунд. Напряжение в эти секунды достигло критической точки. Полночь, кромешная тьма... Расположенное в далеком далеке враждебное государство... Песочные часы, неумолимый бег которых уменьшает шансы на спасение жизни более чем сотни заложников, отсчитывая не часы и минуты, а – секунды...
Офер подчеркивает: в столь критической ситуации Йони повел себя, как идеальный командир - хладнокровный, сосредоточенный, на ходу распознающий грозящую воинам опасность и молниеносно на нее реагирующий посредством отдачи единственно верных приказов. Подлинный командир-боец...
– Йони сыграл в операции центральную роль. Он был смертельно ранен, но ценой своей жизни спас жизнь более ста человек, - подводит черту Амир Офер. - Заложники понимали: в их распоряжении - секунды. Многие уже смирились с мыслью о близкой гибели…
Еврейских заложников держали в одном из залов терминала аэропорта Энтеббе. Один из них, Ицхак Давид, бывший узник Аушвица, не выдержал: закатал рукав и показал немцу-террористу руку с вытатуированным на ней номером.
Еще одна из заложников – Дора Блох поперхнулась во время обеда, и ее увезли в местную больницу. После того, как израильские бойцы всего за 90 минут освободили заложников и «Геркулесы» со спасенными людьми взяли курс на Тель-Авив, разъяренный Иди Амин приехал в больницу и застрелил лежавшую там женщину. Останки Доры Блох выдали Израилю лишь после падения режима Амина...
Вспоминает Матан Вильнаи, под командованием которого в ходе операции «Энтеббе» находилась часть бойцов:
– Ночь перед операцией я провел с Йони в кабине пилота «Геркулеса». Спали «валетом» в полной амуниции. Проспали мы шесть с половиной часов. Полет в Энтеббе показался мне самым долгим в моей жизни... В последний раз я видел Йони при посадке в Найроби, в Кении. Теперь уже с нами в самолете находились освобожденные Йони заложники - 105 человек. Там же уложили обернутое в одеяла бездыханное тело Йони...
Мрачные прогнозы Рабина относительно возможной гибели 10–20 бойцов не оправдались: в ходе перестрелки погибло трое мирных граждан и один офицер – Йони Нетаниягу...
Впоследствии в память о Йони Нетаниягу, национальном герое Израиля, дерзкую операцию по освобождению заложников в Энтеббе назвали «Операция Йонатан».
(Отрывки из статьи журналиста Евгении Кравчик, опубликованной в июле 2006 года в газете «Новости недели»)
jerusalem-algorithm.com
Наверх
|